Jueves, 14 de Diciembre de 2017

Polémica por la implementación de la ley de tránsito

Mendoza cuenta con una nueva ley de tránsito que, entre otras modificaciones, obliga a los municipios a crear su propio cuerpo de tránsito así como también los Juzgados viales correspondientes.

Tras la sanción de esta nueva ley de tránsito, los municipios tienen un plazo de 12 meses para adecuarse a la norma. Es decir, a partir de diciembre de 2018, deberán contar con efectivos viales y Juzgado de Tránsito propios. Pedro Serra, concejal del Consejo deliberante de San Rafael por Somos Mendoza y Martin Serrano concejal por Cambia Mendoza, ambos reelectos recientemente, mostraron posturas encontradas con respecto a la implementación de la ley. Al respecto Serra fue contundente “yo no estoy de acuerdo con el traspaso de la policía” y agregó “si vamos a prestar algún tipo de servicio queremos prestarlo bien, y eso cuesta mucho dinero, hay que comprar móviles, que tener espacio físico”.

Y continuó “no solo es el dinero sino que aparece después el argumento de que es un buen negocio. Si mi función es que la gente maneje bien, que no haya multas, si yo cada vez trabajo mejor, cada vez habrá menos multas, esto quiere decir que cada vez voy a recaudar menos dinero, el fin es que no haya multas, pero aparte las multas uno después las tiene que cobrar, la gente la tiene que pagar, y esto lleva un tiempo”. Por su parte Serrano explicó “este es un problema muy importante del departamento, tenemos un índice de mortalidad muy elevado, el problema es transversal, no le corresponde solo a la Provincia, el Municipio también tiene que participar de la solución, que no la vamos a conseguir de un día para otro pero tenemos que participar todos.

En ese sentido esta ley que es de seguridad vial, cambia la visión política y el concepto de la norma y no es que va a delegar todo, dentro de un radio urbano de 25 km es donde va a participar el Municipio en el resto va a ir la Provincia para optimizar los recursos”.

 

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